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蒲洲发电公司四项措施治理煤车秩序,蒲洲发电

作者: 管家婆资料大全  发布:2019-10-01

蒲洲发电公司燃料管理部整顿送煤车辆乱插队现象

蒲洲发电公司上下齐心完成冬季储煤任务

蒲洲发电公司四项措施治理煤车秩序

进入冬季以来,蒲洲热电公司燃料管理部送煤车辆较多,通过整顿,扼制住送煤车辆乱插队现象,恢复至有序安全生产状态。

进入11月份以来,煤源供应紧张,煤价飙涨,对火力发电厂营运造成很大影响。煤场存煤保持低位,紧急采购质优、价廉燃煤是摆在蒲洲发电公司燃料管理部当前的一道难题。

近期,蒲洲发电公司燃料管理部针对运煤车辆的沿途抛洒污染环境,车辆占道,插队堵车,妨碍交通等现象,制定了四项措施,减少车辆扬尘污染,保持煤场道路清洁秩序有条不紊,改善公路现场作业环境。

进入冬季,两台机组运行,每天耗煤7千多吨,库存煤日渐减少;铁路没有修通,汽车运输成了唯一的运输方式。每天运煤车辆由原来的一百多辆增至三百多辆。车辆在给煤场上煤过程中,出现了乱插队、拥挤不堪的现象。

燃料管理部主任秦明旭思心忧虑,带领人员去周边煤矿洽谈业务。由于去产能煤源稀少,煤价上涨,煤矿老板惜售燃煤,等待煤价暴涨;他苦口婆心,谈价格,谈数量,谈运费。终于拿下5千吨、1万吨、3万吨,一家一家地找,积累起来才18万吨多。可是蒲洲发电和热电每天要消耗一万两千多吨燃煤,远不能满足需要。他多次组织燃管部召开会议,商讨对策,继续多方筹备煤源,还联系晋城煤矿以铁路运输方式送达永济铁路货场作为紧急备用,保障电力生产用煤,保障冬季供暖任务。

一是要求供煤户所属车辆装车高度不得超出马槽,避免路面颠簸造成抛洒,环卫及时清扫减少二次污染。二是要求供煤户对运输车辆应保持清洁,减少对路面的污染,来煤车辆先进入指定停车场排队,按数按量有序上公路进厂,公路上禁止停车排队。三是加强煤场管理,对重点路段限速限行,不定时巡查处理。四是加强对运输车辆司机进行思想教育,提高环境污染认识。(任立虎)

一方面是厂部内道路暂时没有设置石墩隔离,无法实行单行道运营;另一方面是车辆太多,都争取每天多送一车煤、多挣卸运费,以至于运煤车辆并排排列甚至三排排列,谁都想开车冲到最前面,严重时把称完毛重卸完煤的空车都堵得出不了厂区,厂内车辆秩序混乱不堪、局面失控。

燃料管理部原来仅负责一个蒲洲发电的煤场采购、接卸、存放、推煤任务,现在还要负责蒲洲热电的煤场任务,工作量很大,任务艰巨,推煤机值班员平时负责煤场的平整工作,保障汽车来时正常卸车及煤场道路畅通,工作环境恶劣,还要及时给斗轮机推煤、给煤沟推煤,满足发电输煤运行及时上煤。从10月中旬开始,称重计量人员也开始24小时上班,保证外来车辆随时到厂可以上磅称量,及时接卸;自从本月公路开始执行新的货车超载标准,运送的车辆明显增多,计量员眼睛盯着电脑,核对这发票每一个数字是否正确,三轴还是四轴车,平板还是自卸车,必须核对准确无误,为厂部结算运费创造便利,同时为治理超载进行规范化处理。

燃料管理部紧急采取措施,和保卫科、煤检中心、同泽宇运输公司研究方案,一是适当降低车辆运费,二是杜绝把太多的运煤车辆放进厂区内。部门规定每天每时入厂内的车辆保持25辆,每进入一辆车必须领取一个门牌,每行驶出厂区一辆车才准再放进去一辆车。其余的运煤车辆必须在厂区外井然有序排队,门牌循环使用。至此,厂内车辆才做到快捷称量、采样、卸煤的任务。

近一段时间,煤场储存量减少,但来煤车辆排起长龙,管理部启动紧急预案,“三个重磅一个轻磅”,就是蒲洲热电两台重磅同时运行,一个轻磅回皮;同时部分车辆从蒲洲发电称重、采样后,通过厂内道路送到蒲洲热电煤场,回皮时统一为一个热电轻磅,便于计量每天上煤数量。11月28日,煤场管理周谦让班24小时连续收煤,当天完成接卸1万吨汽车煤的任务,相当于两列半火车的运煤量,创下建厂以来汽车收煤量的最高纪录。至此冬季蒲洲热电煤场储煤量开始明显回升。

通过以上措施,燃料管理部每天有序地顺利完成当天收煤任务,为我厂安全生产奠定了坚实的基础。(尉新兵)

长时间、连续的大负荷运转,燃料管理部号召党员起到模范带头作用,克服困难,共同度过目前难关,完成冬季储煤任务。(尉新兵)

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